Har du en teknisk udfordring? Kontakt os
Geotekniske undersøgelser
Strukturel overvågning
Alle industrier
Geotekniske undersøgelser og strukturel overvågning sikrer bygningers sikkerhed og minimerer risikoen for sætninger eller skader. Med forudsigelser og præcise målinger er det muligt at optimere design og reducere fremtidige driftsomkostninger.
Beregningsmæssige forudsigelser, test af pælenes bæreevne og sætningsanalyser gør det muligt at tilpasse fundamenterne bedre til jordbundsforholdene. Vores løsninger hjælper med at styre risici og øge holdbarheden af bygningskonstruktioner.
Strukturovervågning og fundamentundersøgelser bruges også i forbindelse med energianlæg som f.eks. kraftværker og vindmølleparker. Vores teknologier giver os mulighed for at kontrollere vibrationernes indvirkning på kritisk infrastruktur og bekræfte kvaliteten af det geotekniske arbejde.
Tests af pælekapacitet er til stede på et meget tidligt tidspunkt i opførelsen af brokonstruktioner. Kontinuerlig overvågning og analyse af konstruktionen gør det muligt tidligt at opdage skader på broer, viadukter og veje. Vores løsninger øger brugernes sikkerhed og optimerer drifts- og vedligeholdelsesomkostningerne.
Vibrationsmålinger og sporovervågning giver os mulighed for at vurdere belastningernes indvirkning på stabiliteten af dæmninger og jernbanebroer. Takket være vores forskning er det muligt at minimere risikoen for svigt og øge jernbaneinfrastrukturens holdbarhed og sikkerhed.
kræver præcise målinger og pålidelig overvågning. Vores tjenester - fra test af bæreevne og pælekontinuitet til overvågning af jordskred, vibrationer eller forskydninger - understøtter sikkerheden ved dæmninger, kajer og diger i alle faser af byggeriet.
Udførelsen af pælefundamenter er en afgørende del af mange byggeprojekter. Bæreevnen og kvaliteten af pælene bestemmer hele konstruktionens stabilitet, og derfor er kontrol af udførelsen afgørende. Ved siden af traditionelle statiske prøver anvendes i stigende grad dynamiske prøvninger, som gør det muligt at vurdere pælenes bæreevne hurtigt, præcist og uden behov for komplekse testopstillinger. Den dynamiske metode er ikke kun et alternativ til statiske tests – den er et moderne ingeniørværktøj, der muliggør løbende kvalitetskontrol under nedramningen af pæle samt en effektiv verifikation ved aflevering. Resultaterne kan bruges til at optimere pælelængder, reducere materialeforbrug og forkorte byggetiden.



Ifølge standarden PN-EN 12699 ”Udførelse af særlige geotekniske arbejder – Forskydningspæle” består en dynamisk prøve i at måle deformationer og accelerationer i pælehovedet under et dynamisk slag.
På pælen monteres typisk to sæt sensorer – tensometre og accelerometre – på hver side af skaftet, et par diameter under hovedet. Sensorerne registrerer elastiske deformationer og permanente sætninger, mens måleenheden lagrer data fra hammerens slag eller den påførte ballast.
Ud fra de registrerede signaler analyseres kraft- og hastighedsbølgernes forløb langs pælen. Dette gør det muligt at beregne bæreevnen og identificere eventuelle uregelmæssigheder i materialet eller ændringer i jordens egenskaber.
Dermed kan ingeniøren allerede under installationen vurdere, om pælen fungerer korrekt, og om den projekterede længde er optimal.
De to mest udbredte metoder inden for dynamiske analyser er CASE og CAPWAP, som supplerer hinanden.
CASE-metoden antager, at den dynamiske modstand er proportional med pælens penetrationshastighed. Proportionalitetsfaktoren bestemmes ud fra materialets impedans og dæmpningskoefficient.
CAPWAP-metoden bygger på et numerisk model, der tilpasser en simuleret tilbagegående bølge til den målte bølge. Herved kan man fastlægge den ultimative bæreevne, opdelt på spids og skaft, samt udlede en belastning–sætning-kurve, svarende til resultatet af en statisk prøve.
Kombinationen af de to metoder giver meget præcise resultater, som i praksis afviger mindre end 10–15 % fra statiske tests.
I et eksempel, beskrevet i artiklen, blev der udført dynamiske prøvninger på præfabrikerede betonpæle (40 × 40 cm) med længder mellem 10 og 24 m.
Målinger blev foretaget under hele nedramningen og gentaget (såkaldt restrike) efter nogle dage for at registrere eventuelle ændringer i samspillet mellem pæl og jord.
Analysen, baseret på CAPWAP- og CASE-metoderne, gjorde det muligt at udarbejde profiler for bæreevne og dæmpning gennem de geologiske lag.
For sandlag blev dæmpningsfaktoren Jc ≈ 0,5, mens lerlag viste Jc = 0,6–0,7, fuldt ud i overensstemmelse med jordprofilen.
Dette muliggjorde en reduktion af pælelængderne uden at kompromittere bæreevnen – en direkte optimering, der reducerede både tids- og materialeomkostninger. Restrike-forsøgene viste desuden en stigning i bæreevne over tid som følge af forbedret jordkontakt.
Dynamiske tests er effektive både under installation og ved aflevering.
Ved at overvåge de registrerede værdier kan man kontrollere ramningsparametrene i realtid og om nødvendigt justere arbejdet uden pauser.
Ved afleveringskontrol fungerer metoden ofte som forløber til de statiske forsøg. Et positivt resultat fra den dynamiske test kan fremskynde godkendelsen og reducere antallet af dyre, tidskrævende statiske prøver.
Metoden giver entreprenøren og bygherren fuld indsigt i fundamentets adfærd og dokumenterer kvaliteten gennem hele processen.
Dynamiske prøvninger er ikke kun et måleinstrument – de er et strategisk værktøj i design og risikostyring.
Ved at forstå pælenes faktiske opførsel kan projektteamet optimere løsningerne, undgå overdimensionering og sikre, at fundamentet fungerer sikkert og effektivt.
Metoden anvendes i stigende grad i Skandinavien og USA, hvor den værdsættes for sin fleksibilitet, økonomi og hurtige resultater. Alt tyder på, at den i fremtiden vil erstatte mange af de traditionelle, mere komplekse statiske forsøg.

I mange tilfælde ja – især til kvalitetskontrol og optimering af pælelængder. For fuld dokumentation anbefales dog sammenligning med statiske resultater.
Allerede under nedramningen af pæle, hvor resultaterne giver mulighed for at justere arbejdet med det samme. Et restrike-forsøg efter nogle dage viser bæreevneændringen over tid.
Hastighed, lav omkostning, realtidsdata og mulighed for test gennem hele pælens længde. En sikker, effektiv og normbaseret metode til moderne byggeri.
Filtruj po branży:
Vi har allerede løst mange problemer, og for nye problemer udvikler vi en individuel tilgang. Vil du diskutere overvågning eller pæleprøvning? Udfyld formularen og lad os det vide.
Geoteknisk undersøgelse
Industrier
Strukturel overvågning
We operate in Europe as:
DK
DMT Engineers A/S
DMT Engineers A/S
Skomagervej 13C
7100 Vejle
CVR-np. 12476779
DE
DMT Ingenieure GmbH
DMT Ingenieure GmbH
Zum Audorfer See 9
D-24782 Büdelsdorf
Registergericht: Amtsgericht Kiel HRB 12196 KI
Geschäftsführer: Lars Gøttrup Christensen
USt-IdNr.: DE134866110
Sitz der Gesellschaft: Zum Audorfer See 9, D-24782 Büdelsdorf
All rights reserved. DMT 2025.
Geotechnische Untersuchungen und Bauwerksüberwachung gewährleisten die Sicherheit von Gebäuden und minimieren das Risiko von Setzungen oder Schäden. Mit Vorhersagen und präzisen Messungen lassen sich Konstruktionen optimieren und künftige Betriebskosten senken.
Durch rechnerische Vorhersagen, Pfahltragfähigkeitstests und Setzungsanalysen können Fundamente besser an die Bodenverhältnisse angepasst werden. Unsere Lösungen tragen dazu bei, Risiken zu beherrschen und die Dauerhaftigkeit von Bauwerken zu erhöhen.
Strukturelle Überwachung und Fundamentuntersuchungen werden auch im Bereich von Energieanlagen wie Kraftwerken und Windparks eingesetzt. Unsere Technologien ermöglichen es uns, die Auswirkungen von Schwingungen auf kritische Infrastrukturen zu kontrollieren und die Qualität geotechnischer Arbeiten zu bestätigen.
Pfahltragfähigkeitsprüfungen werden bereits in einem sehr frühen Stadium des Baus von Brückenbauwerken durchgeführt. Die kontinuierliche Überwachung und Analyse von Bauwerken ermöglicht die frühzeitige Erkennung von Schäden an Brücken, Viadukten und Straßen. Unsere Lösungen erhöhen die Sicherheit der Nutzer und optimieren die Betriebs- und Instandhaltungskosten.
Pfahltragfähigkeitsprüfungen werden bereits in einem sehr frühen Stadium des Baus von Brückenbauwerken durchgeführt. Die kontinuierliche Überwachung und Analyse von Bauwerken ermöglicht die frühzeitige Erkennung von Schäden an Brücken, Viadukten und Straßen. Unsere Lösungen erhöhen die Sicherheit der Nutzer und optimieren die Betriebs- und Instandhaltungskosten.
Durch Schwingungsmessungen und Gleisüberwachung können wir die Auswirkungen von Belastungen auf die Stabilität von Böschungen und Eisenbahnbrücken beurteilen. Dank unserer Forschung ist es möglich, das Risiko eines Versagens zu minimieren und die Haltbarkeit und Sicherheit der Eisenbahninfrastruktur zu erhöhen.