Har du en teknisk udfordring? Kontakt os
Geotekniske undersøgelser
Strukturel overvågning
Wszystkie branże
Badania geotechniczne i monitoring konstrukcji zapewniają bezpieczeństwo budynków i minimalizują ryzyko osiadań czy uszkodzeń. Dzięki prognozom oraz precyzyjnym pomiarom możliwe jest optymalizowanie projektów oraz redukowanie koszty przyszłej eksploatacji.
Prognozy obliczeniowe, testy nośności pali i analiza osiadań pozwalają na lepsze dostosowanie fundamentów do warunków gruntowych. Nasze rozwiązania pomagają w zarządzaniu ryzykiem i zwiększają trwałość konstrukcji budowlanych.
Monitoring konstrukcji i badania fundamentów wykorzystywane są także w obszarze obiektów energetycznych, takich jak elektrownie czy farmy wiatrowe. Nasze technologie pozwalają na kontrolę wpływu drgań na infrastrukturę krytyczną oraz potwierdzają jakość prac geotechnicznych.
Badania nośności pali obecne są w bardzo wczesnym etapie budowy konstrukcji mostowych. Stały monitoring i analiza konstrukcji pozwalają na wczesne wykrywanie uszkodzeń mostów, wiaduktów i dróg. Nasze rozwiązania zwiększają bezpieczeństwo użytkowników oraz optymalizują koszty eksploatacji i utrzymania.
Pomiary drgań i monitoring torowisk pozwalają na ocenę wpływu obciążeń na stabilność nasypów i mostów kolejowych. Dzięki naszym badaniom możliwe jest minimalizowanie ryzyka awarii i zwiększenie trwałości i bezpieczeństwa infrastruktury kolejowej.
Monitoring deformacji i przemieszczeń pozwala na bieżącą ocenę bezpieczeństwa tuneli podczas budowy i eksploatacji. Nasze badania pomagają w ograniczaniu ryzyka osiadania, przecieków oraz innych uszkodzeń strukturalnych.
anvendes til at opdage og følge bevægelser i ustabile skråninger, skrænter og dæmninger. Ved hjælp af automatiske målinger og sensorer kan der hurtigt reageres på potentielt farlige skredbevægelser – og risikoen for skade på mennesker, bygninger og infrastruktur minimeres.
Sådan fungerer det
Forskellige sensorteknologier installeres i eller på skråningen for at måle bevægelse, hældning, grundvandsniveau eller jordtryk. Systemet kan indstilles til at advare brugeren automatisk, når kritiske grænser overskrides.
Inklinometre, piezometre, GNSS-stationer og/eller accelerometre installeres på udvalgte punkter.
Sensorerne måler kontinuerligt ændringer i jordens bevægelse og tilstand.
Systemet sender varslinger, når bevægelser overstiger fastlagte grænser
Data vurderes og visualiseres i dashboards eller rapporter for at understøtte beslutninger
Arbejdsgang
Skredovervågning kan implementeres midlertidigt under anlægsarbejde eller som permanent løsning i risikozoner.
Geoteknisk kortlægning
Identifikation af potentielt ustabile zoner gennem boringer og analyser.
Målrettet placering
De rette målemetoder vælges afhængigt af jordtype og forventet bevægelse.
Fjernovervågning
Installation af strøm, datalogning og fjernadgang.
Aktiv respons
Data gennemgås og anvendes til at informere myndigheder og entreprenører i realtid.
Korzyści monitoringu osuwisk
Systemet registrerer selv små bevægelser og sender tidlige alarmer
Beskytter mennesker, bygninger og transportinfrastruktur i skredzoner.
Kan skræddersyes til små og store skråninger, midlertidige eller permanente behov.
Giver vigtige data til dokumentation og projektkontrol.
Gdzie monitoring osuwisk znajduje zastosowanie?
Ja – udstyret er vejrbestandigt og konstrueret til drift under nordiske forhold.
I realtid – afhængigt af systemets konfiguration kan alarmer sendes inden for få sekunder.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit.
Tutaj znajdziesz kluczowe materiały techniczne, w tym instrukcje, artykuły eksperckie i dokumentację. Udostępniamy rzetelne informacje wspierające inżynierów i inwestorów w podejmowaniu świadomych decyzji. Skorzystaj z wiedzy, która pomaga w planowaniu, realizacji i eksploatacji konstrukcji.
We’ve already solved many problems, and for new ones, we’ll develop an individual approach. Want to discuss monitoring or pile testing? Fill out the form and let us know.
Geotechnical investigation
We operate in Europe as:
DK
DMT Engineers A/S
DMT Engineers A/S
Skomagervej 13C
7100 Vejle
CVR-np. 12476779
DE
DMT Ingenieure GmbH
DMT Ingenieure GmbH
Zum Audorfer See 9
D-24782 Büdelsdorf
Registergericht: Amtsgericht Kiel HRB 12196 KI
Geschäftsführer: Lars Gøttrup Christensen
USt-IdNr.: DE134866110
Sitz der Gesellschaft: Zum Audorfer See 9, D-24782 Büdelsdorf
All rights reserved. DMT 2025.
Geotechnische Untersuchungen und Bauwerksüberwachung gewährleisten die Sicherheit von Gebäuden und minimieren das Risiko von Setzungen oder Schäden. Mit Vorhersagen und präzisen Messungen lassen sich Konstruktionen optimieren und künftige Betriebskosten senken.
Durch rechnerische Vorhersagen, Pfahltragfähigkeitstests und Setzungsanalysen können Fundamente besser an die Bodenverhältnisse angepasst werden. Unsere Lösungen tragen dazu bei, Risiken zu beherrschen und die Dauerhaftigkeit von Bauwerken zu erhöhen.
Strukturelle Überwachung und Fundamentuntersuchungen werden auch im Bereich von Energieanlagen wie Kraftwerken und Windparks eingesetzt. Unsere Technologien ermöglichen es uns, die Auswirkungen von Schwingungen auf kritische Infrastrukturen zu kontrollieren und die Qualität geotechnischer Arbeiten zu bestätigen.
Pfahltragfähigkeitsprüfungen werden bereits in einem sehr frühen Stadium des Baus von Brückenbauwerken durchgeführt. Die kontinuierliche Überwachung und Analyse von Bauwerken ermöglicht die frühzeitige Erkennung von Schäden an Brücken, Viadukten und Straßen. Unsere Lösungen erhöhen die Sicherheit der Nutzer und optimieren die Betriebs- und Instandhaltungskosten.
Pfahltragfähigkeitsprüfungen werden bereits in einem sehr frühen Stadium des Baus von Brückenbauwerken durchgeführt. Die kontinuierliche Überwachung und Analyse von Bauwerken ermöglicht die frühzeitige Erkennung von Schäden an Brücken, Viadukten und Straßen. Unsere Lösungen erhöhen die Sicherheit der Nutzer und optimieren die Betriebs- und Instandhaltungskosten.
Durch Schwingungsmessungen und Gleisüberwachung können wir die Auswirkungen von Belastungen auf die Stabilität von Böschungen und Eisenbahnbrücken beurteilen. Dank unserer Forschung ist es möglich, das Risiko eines Versagens zu minimieren und die Haltbarkeit und Sicherheit der Eisenbahninfrastruktur zu erhöhen.